Motor
21.05.2010
Unsere neue Lichtmaschine ist da. Sie hat 120AH und ist damit (hoffentlich) effektiver als unsere alte, mit 70AH. Aber sie muss zuerst noch ein wenig umgebaut werden, soll heißen: der interne Laderegler muss raus. Grund: wir haben ja den externen Regler. Allerdings ging das nicht so wie wir dachten, alleine bekommen wir das nicht hin und auch die alte muss wohl zum Boschdienst. Nur die haben die Werkzeuge um die Umbauten durch zu führen.
17.06.2010
Das war alles einfach gedacht als getan. Der Boschdienst konnte uns nur sehr begrenzt helfen. Es sieht so aus, als kämen wir um einen neuen Laderegler nicht herum. Das ist alles viel komplizierter als wir uns es vorgestellt hatten. Ich sage aber jetzt schon mal vielen Dank an Martin von der SY Merger. Wir werden sicher noch mal auf dich zukommen, aber deine Hilfe war viel wert.
27.07.2010
Weia kann ich nur sagen ... die Lichtmaschine und wir. Ob wir noch Freunde werden? Für mich sehr fraglich, Bert kommt ihr näher. Jedenfalls passt sie, er hat sie erstmal probehalber eingebaut. Das ist ja schon mal etwas. Das Ganze brachte noch einen gequetschten und eingerissenen Zeigefinger (zum Glück haben wir an Bord noch Desinfektionsmittel und ein super Pflaster), völlig verölte Hände und ein glückliches Gesicht.
Einen neuen Laderegler haben wir auch noch, nur muss der noch eingebaut werden.
01.08.2010
Lichtmaschinenregler einbauen klingt ja sooo einfach. Klar, das Ding irgendwo festschrauben ist wohl der wirklich einfache Teil der Aktion nur lässt er sich ja nicht mit per Luftverkabelung anschließen. Es hieß also Kabel verlegen. Im Motorraum. Klasse, ehrlich. Wieso das dort immer so eng sein muss habe ich mich ja schon öfter gefragt. Diesmal aber noch, warum das gleich so viele Kabel sein mussten.
|
|
|
Jedenfalls lagen die Kabel irgendwann endlich und Bert hatte die Lichtmaschine auch richtig eingebaut. Nur sind noch nicht alle Kabel wirklich angeschlossen, dazu muss erst ein Probelauf der Maschine her um den Regler auch richtig einstellen zu können. Vorher müssen wir aber erstmal fragen ob das unsere Stützen auch aushalten, schließlich wollen wir nicht verantwortlich sein, wenn dadurch unser Schiff umkippt. Damit wäre gar nichts gewonnen.
08.08.2010
Es ist ja nicht so, als wären wir vor unangenehmen Überraschungen gefeit. So eine erlebten wir, als wir den Zündschlüssel umdrehten ... nein, nicht mal um zu starten sondern nur um zu gucken, ob er überhaupt starten würde. Es tat sich .... nichts. Nicht mal ein bisschen. Was war das denn nun? Wir hatten doch gar nichts daran gemacht. Die Suche der Ursache ging los und damit verbrachten wir so einige Stunden.
"Lass es bloß nicht den Anlasser sein," flehte Bert. Eine Idee war, das ein Relais kaputt gegangen war, wieso auch immer. Also ausbauen, sich alles aufschreiben, damit man später auch die Kabel an die richtigen Stellen anschließen konnte. Zu Hause nach neuem Relais geguckt, gefunden und 2 bestellt.
Die kamen dann auch recht flott und wir konnten testen. Erstmal das eine erneuern und gucken, aha immerhin brannte schon mal eine Lampe aber ansonsten tat sich nichts. Weiter gucken und messen. Was genau Bert da gemacht hat weiß ich nicht wirklich, ich durfte bloß immer den Schlüssel drehen.
"Zündung an, Zündung aus, Startversuch." So ging das lange Zeit. Immerhin schien die Sonne und ich saß nicht im Regen. Schließlich leuchtete auch die Batterieladelampe, WOW. Eine Stunde später war es soweit: der Motor kam wieder. Uns fiel ein Stein vom Herzen, das Starten würde funktionieren.
Nachdem da wieder alles in Ordnung war bekam unsere Abluft vom Motor noch einen Lüfter eingebaut. Durch die neue Lichtmaschine wird alles wohl noch heißer werden als bisher, dort drin. Da musste etwas passieren, also bauten wir einen Motorraumlüfter zwischen die Luftschläuche, klingt recht simpel, war aber wieder eine der "netten" Arbeiten. Er musste ja nicht nur eingebaut sondern auch verkabelt werden. Ein Schalter dafür fehlt noch aber zumindest konnten wir mal testen und sagen: "Es funktioniert sehr gut." Er bläst ziemlich viel Luft nach hinten raus.
